Rencontre rer

Les voyageurs ne voient que le conducteur qui arrive à quai, mais ça ne fonctionnerait pas sans tous les autres acteurs de la ligne: Nous, on obéit à la règlementation.

Parfois, on aperçoit des voyageurs qui nous font des signes à notre arrivée en gare. On roule à une certaine vitesse en fonction de la signalisation. En plus, si on ne fait pas ce qui était prévu, même 5 minutes de retard, on doit le justifier.

Cela dit généralement, et il faut le dire, les gens sont très patients. On travaille en équipe et il y a une bonne cohésion entre nous.

Une belle rencontre en 3 étapes

En tant que jeunes conducteurs, on est aussi bien accompagnés. On est en formation continue de toute façon tout au long de notre carrière de conducteur, que ce soit chez SNCF et à la RATP, pour des questions de sécurité évidentes. Le quotidien est très varié finalement. Mais, ensuite, on ne les voit plus.

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Rencontre avec des conducteurs du RER A [3/3] : La prise de parole à bord

Au métro, les gens viennent nous parler en station. Donc, on soigne notre freinage évidemment! Publier un commentaire signifie agréer la charte du blog.


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  • Rencontre avec des conducteurs du RER A [1/3] : Comment se passe le recrutement ?.
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  • Rencontre avec des conducteurs du RER A [2/3] : En cabine au quotidien!.
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Idée pour le prochain sujet puisque visiblement le votre ne fait pas réagir des masses: Rencontre avec un usager du Rer A: Comme tu peux le constater, on a notamment, en plein milieu de notre salle, un grand écran sur lequel est mentionnée la position géographique de chaque train, en temps réel. Quant au motif, on ne le connait pas toujours. Ensuite, il faut évidemment continuer à informer les voyageurs très régulièrement, en restant bien concentré sur sa table, surtout quand on gère un gros incident qui peut toucher toutes les gares du secteur.

Annonces › RER C - Croisé dans le métro - Paris

On est humain, donc les erreurs arrivent parfois. Mais pour faire tout cela, on a notre disposition du matériel de qualité et des agents formés et motivés: Publier un commentaire signifie agréer la charte du blog. Vous souhaitez contribuer sur un sujet qui n'est pas celui du billet? Proposez votre sujet à l'auteure. Pseudo requis.

Croisé dans le métro, TGV, RER, TER ou l'avion

Adresse e-mail ne sera pas publiée requis. Je souhaite être prévenu par mail lorsqu'un nouveau commentaire est publié sur ce billet. Leave this field empty. Après vérification auprès de mes collègues, effectivement vers 19h15, il y a eu un problème de sonorisation en gare qui a limité la diffusion des annonces pendant un moment.

Chroniques criminelles Affaire du RER A : Meurtre à la Saint-Sylvestre

En fin de service, le problème était résolu et nous pu avons sonoriser pour annoncer les derniers trains. Pour votre information un agent est dédié à la sonorisation de cette gare. Un billet pour vous expliquer son rôle sera publié tout prochainement sur le blog, dans le cadres des différents portraits métiers que je publie depuis la rentrée. Bonsoir, Merci pour ce billet.

rencontre-transport

Merci pour ce billet. Deux observations: Je comprends.

Cela me semble bien étrange à moi aussi. Bien sûr, je transmets votre retour pour que les services concernés puissent faire le point sur la question.


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  8. Vos annonces me cassent les oreilles. Quel manque de respect Des dimanches à 7h, ou en pleine nuit à 0h48, qui pourrait enfin leur faire comprendre que certains riverains ont besoin de dormir???